吉拉之后再曝锋线强援 三个名字暗藏AC米兰“新舍瓦”

2018-05-05 16:26 来源:爱卡巴作文网

从石油市场的结构能够看出,目前在石油市场上呼风唤雨的是以美英为首的一些石油巨头,如壳牌公司、BP公司等,美英以其独特的政治地位和强大的经济实力操控着国际油价市场,欧洲其他国家则因其近几年的经济不景气而无力打破美英在该市场的垄断格局。

“油价高升的原因一方面是国际政局动荡带来的结果,同时也与美国国内民用燃油储备不足的状况有关。”中国石油学会何秘书长如是说。

经济金融全球化所致“石油暴涨的真正原因是经济全球化和金融全球化的结果,是美国政治、外交、经济和金融霸权的主要表现。”李建认为。

上世纪90年代,在全球经济一体化的影响下,美元作为世界通行货币在全球流通,由美联储发行全世界所需要的美元量,控制全球通货的供给,使得金融全球化。经济全球化和金融全球化的格局为金融机构提供了可以在全球范围内进行投资石油期货的可能。

2001年秋,受到“网络泡沫破裂”、“9·11”等一系列事件的影响,美联储连续12次降息,把基准利率下降到1%。世界通货大大增加,超过了世界经济稳定增长和物价稳定增长所需要的货币量。国际投资资本在寻找新的牟取暴利的机会。石油就是一个很好的投资领域。

石油国际资本的结构,主要由美国和英国垄断资本控制世界上主要大石油公司的历史和演变。

虽然油价一路飙升,但美元的核心价格是稳定的,石油公司的巨额利润和股票飞涨是符合美国国家利益的,石油价格仍然在可以忍受的范围内,因而美国政府近期内不会出面打压,因此,在未来一段时间内,石油价格仍将保持高位。

但是如果通货大量增加,在某些市场领域很可能产生泡沫,比如此前的网络泡沫和房地产泡沫,石油价格很可能是在延续这个趋势。

国内巨头被迫转向“我们进不到油,以前从中石油那里进,这段时间进不到了”。

类似这样的言论,从近日记者在上海调查中,可以屡屡发现。据媒体报道,华南出现的油荒,也出现相似表述:记者在一家“广聚能源”的加油站看到,门口竖立一块“因油站施工暂停加油请见谅”的牌子,当记者进入询问一位工作人员“最近为何深圳油荒”时,该人士回答:“这问中石化去”,然后转身走开。

一个显而易见的事实是,这些进不到油的加油站,此前大都是从中石油、中石化等巨头那里进油,而今,巨头们拒绝了他们进油的请求,“加油站没油了。”

出现这样的境况,从表面看来,这波原油价格上涨,真的促使中国无油可用。其实,更深的原因则是这些油,由于价格倒挂所致,更多的油被卖到了国外。据说,7月份中石化下属国际贸易公司反倒在国际市场上抛售了数百万吨原油。

事实上,为了应对原油涨价产生的压力,国家发改委曾在7月23日再次调高油价,但随后即出现华南油荒事件。“华南‘油荒’表明:一、石油巨头们对第五次成品油提价的幅度严重不爽;二、两大集团压根没有把发改委行使中央政府职能的权威当一回事。”分析人士袁幼鸣撰文说。

据说,巨头们此举意在成品油定价权———政府放权,巨头借优势地位操纵。对此,发改委所做的,只是向媒体透露,13日到14日召开会议讨论价格定价机制改革。

科技讯8月17日,针对有报道称印度情报机构的高级官员就华为扩张计划举行了会谈,华为新闻发言人傅军表示,“这很正常,因为外国企业在各地的投资必然要受到当地政府评估”。

此前,华为是刚刚宣布在印度的投资计划的。华为电讯(印度)公司的一位负责人表示,该公司打算在班加罗尔建立一个生产基地,投资金额为6000万美元。另外,该公司还将在该市建立一家研究开发中心,投资金额为4000万美元。

傅军对外界关于华为在印度的投资报道予以了确认,他表示,华为目前在印度的研发中心确实规模很大,已有大约1000名员工。他说,这是对印度有意义的事情,因为其中90%的员工是印度人,且华为累计在印度已经投入1亿美元。

他说,华为作为一个企业,只是在商言商,不牵扯其它,华为希望在印度形成多赢的局面,希望对印度的投资会有所促进,会给其带来技术和就业。

一场波及全国的“油荒”似乎已经出现征兆,继广东成品油供应持续一个多月短缺,黑龙江、青岛、昆明等地也陆续出现了燃油供应吃紧状况,这给两大石油巨头和国家有关部门敲响了警钟。

黑龙江省石油工业协会会长赵友山告诉记者,目前黑龙江全省主要使用的93号汽油市场零售价是4.37元/升,这个价格已经持续一个月,接下来还有上涨的可能。黑龙江加油站目前油价并不统一,原来依靠从中石油加油站进货再零售的民营加油站现在基本无油可供。

赵友山透露,现在黑龙江很多地方出现排队加油的场面,但“还没有到加不上油的地步”。

他说,较之辽宁、吉林,黑龙江由于地处东北偏远位置,成品油供应相对不便,加之俄罗斯今年出口至中国的石油预计供应量下调30%,使得黑龙江省一些本已“饥肠辘辘”的石化企业更添“饥饿感”。

另一个重要原因是,黑龙江从去年10月开始在全省封闭推广乙醇汽油,目前市场覆盖率达到2/3,虽然加油站没有经过规模改造,但炼油厂被直接要求停止生产成品油加剧了供油紧张。

山东个别品种的燃油在一些加油站出现了停止供应的情况,总体上供应趋于紧张,但尚未出现排队购油的现象。

负责山东省煤电油运的省经贸委经济运行局相关人士告诉本报记者,山东燃油供应整体上还比较正常,虽然紧张但没有出现南方一些城市加不上油的现象。

昨日(16日)下午,记者在济南市舜耕路中石油加油站得知,90号汽油在一个星期之前已经停止供应,许多原来以90号汽油为燃料的摩托车此时被迫使用93号汽油。但在这个加油站并没有出现排队加油的现象。

随后,记者前往山东省政府机关的一家名为安达的定点加油站。这家加油站每天的供应量在10吨左右。该站工作人员说,90号汽油在两天前已经停止供应,而柴油早在一个月以前已经定向供应。使用现金加柴油已经不可能,现在该站柴油只供应合同单位。其他品种的燃油,如93号汽油、97号汽油等,虽然加油站在进油上较之以前紧张,但基本还可以保证供应。

与济南相比,青岛市的情况相对紧张。本报记者通过当地媒体记者了解到,青岛市许多加油站已经限量供油,不能正常加油的加油站估计有50%,许多民营加油站只能给固定客户加油,还有的加油站只供应97号油。

燃油紧缺!这已成为全国大部分加油站最为苦恼的问题,远在西南一隅的云南同样面临着这个难题。

“我们都关门两天了!没有油,生意也没法做。”昆明五华区北郊加油站的负责人向记者抱怨道。据这位负责人透露,昆明地区大约百分之七八十的加油站都进不到90号和93号汽油,中石油和中石化没油供应,税收、地租却要照缴,他们现在就如同热锅上的蚂蚁。

昆明西山区的某一加油站员工告诉记者,90号汽油已缺油半个月之久。这似乎还不算太糟,在昆明附近的安宁市,中石化旗下的某一加油站,93号汽油断货已有一个多月。

记者了解到,在与越南仅一河之隔的河口县,情况也不容乐观。就在上周三,这个地区93号和97号汽油告罄,唯一可供的90号汽油,每车也限加10升油。

中石化云南分公司的一位内部员工也坦诚告诉记者,近三四个月以来,90、93号汽油的供应时断时续,少得可怜。“三四个月的时间,90号油只收了20多个火车车皮。”看来,燃油还真是得拉响红色警报了。不过,这一数据未得到权威部门的确认。

汽油价格的上升和用量紧张,让南京“油”改“气”再次提上议事日程,公交车成了“先行者”。

进入8月以来,南京90号汽油的价格已经由7月份的3.9元/升提升到4.2元/升,很多出租司机进行了“油”改“气”。

从4月底江苏首座天然气汽车加气站在市西南郊的天保驾校内落成之时,南京燃料市场已出现汽油、液化气、天然气“三足鼎立”之势。但是,“气”改“油”大范围普及依然存在发展瓶颈。

目前南京仅设有一个天然气加气站。南京公交总公司副总经理李逊康表示,该公司目前正和华润等单位进行协调,打算在沙洲、凤台南路、马群、共青团路、大桥南路、泰山新村6处选址,建设天然气加气站,建成后可满足800至900辆天然气公交车的加气需求。

据悉,中北巴士公司也酝酿将原红山液化气加气站改造成天然气加气站。下个月,10辆天然气公交车将率先上路。如果上路测试后综合效益较好,中北公司将会对其进行推广。

目前,南京的公交车成为最有可能实现“换气”的先行者。但是要向社会推广,布点依然是不小的阻力。南京天保天然气加气站的相关人士称:由于气站的天然气需要经过高压处理,因此建气站的条件非常苛刻,它要求气站周围500米内没有居民居住。另外,对于操作人员的技术要求也比较高。

而车改费过高也是个问题。虽然,理论测算基本上改装费可以在半年内收回,但要说服公交公司和自费购车的出租车司机,一次性拿出5000~8000元,需要时间。同时,由于用气的车都是经过改装的,而目前南京有资质的天然气汽车改装厂家只有一家,修理起来有一定的麻烦。

把所有这些成本全部考虑进去,天然气想依据价格优势进入市场,并不是朝夕之事。

“人工引雷”就是在适宜的雷暴条件下,通过一枚小型火箭将雷电人为地引发到地面。使本来随机发生的自然雷电在可控状态下进行,从而获得近距离研究雷电的机会。近日,我国科学家在山东滨州成功地进行了一次“人工引雷”的实验。据了解,目前,世界上只有法国、美国、日本、巴西和中国掌握了人工引雷技术。

8月1日山东滨州上空乌云密布,雷电交加。一枚大约有50厘米高的小火箭,带着一根细细的金属导线从发射台直直地蹿上高空云层。瞬间,一道耀眼的闪电顺着金属丝从云层直击地面。

就在100米开外,一座被金属屏蔽网所笼罩的建筑内,中国科学院寒区旱区环境与工程研究所雷电与雷暴实验室、中国气象科学研究院雷电物理与防护工程实验室等单位的防雷专家们正紧张记录着各种仪器的数据。随后,他们宣布,在耐心等待了数十天之后,这次人工触发闪电实验终于获得成功。

中国气象科学研究院雷电物理与防护工程实验室主任张义军解释说,雷电发生前,云层中的电场将会影响地面上的电场。所以根据地面上的电场强度,可以大概推断云层中的电场强度,以确定“触”雷时间。当火箭飞到200—400米高度时,就在雷暴云和大地之间建立了一条放电“通道”,触发闪电的过程和自然闪电的过程是完全相似的。

据了解,由我国自行设计制作的引雷火箭技术非常先进,装有特殊设计的降落伞,可防止降落后对地面物体造成破坏。

张义军说,传统的避雷系统还是由避雷针、避雷带、引下线、接地体等构成的,但随着新型避雷装置的研究,需要进行更加实际的雷击实验。因此,“人工引雷”不但可以用于雷电物理研究,还能对雷电防护装置的性能进行综合实验和评估。对雷电防护设备的检测,过去只能在高压实验室内进行。而“人工引雷”提供了最接近真实的自然雷电模拟源,可对防雷设备机理及效果进行检验,结果更为可靠。

引雷实验表明,人工引发雷电对雷暴云有一定的影响,这使得“人工引雷”有可能成为人工影响天气的一个有效手段。也许未来对雷电的防护,也可像人工防雹一样,通过发射火箭将雷电的破坏力引导到指定位置并加以释放。另外,“人工引雷”所击地点的附近会产生强大的电磁辐射。这种辐射则可能诱发作物或其种子基因发生变异,所以如果将“人工引雷”技术应用于人工育种,就能大大低于太空育种的成本,可以选育多种有实用价值的新品种。

据资料统计,我国每年因雷击造成的人员伤亡达数千人之多,造成的经济损失高达上百亿元。张义军认为,被雷电击中的概率非常小,但造成如此巨大的损失却是有着多重原因。

他介绍说,雷电本身具有大电流、高电压、强电磁辐射、高温的特性,对被击中的物体能产生直接损害。同时,现在广泛应用的电子产品耐压性普遍比较低,大多只能承受几伏特,而雷电产生的强大电磁辐射脉冲足以使其彻底瘫痪。而随着现代社会对电子产品、信息网络系统依赖程度越来越高,同等强度的雷电灾害对社会造成的损失也就越来越大。文/本报记者黄涛

本报记者施剑松报道2004年全国因雷击死亡人数为770人,就在上周还有一对希腊夫妇在北京司马台长城上遭遇雷击。在雷电天气里,人究竟哪些时候易遭雷击呢?

空军航空气象研究所防雷中心主任高级工程师江明礼指出,实际上雷电直接下击的范围只有直径50厘米大小,在雷击伤人的事件中很少有人直接被雷击中。约有70%的伤亡实际是由跨步电压导致。他说,所谓跨步电压是由于雷电击中人周围地面后,在地面流散。这时若人们在附近行走,其两脚之间(人的跨步一般按0.8米来考虑)的电位差,就是跨步电压。由于闪电电流极强,跨步电压一般很大,因此极易造成伤害。江明礼表示,闪电打中周围地点时,人应采取的措施是两脚并拢身体下蹲。这是减小跨步电压并改善当时电阻环境的有效方法。他建议,人们在雷电天气中应穿着胶鞋、雨鞋出行,因为橡胶材料电阻较大可以起到预防雷击的作用。

有媒体报道,在雷雨天气里接打手机会引来雷击。江明礼表示这种说法没有任何科学依据。因为电磁波是一种脉动波并不是导体。如果这种说法成立,那么最容易遭遇雷击的应该是电视台和广播电台这些电磁波强得多的设施,而事实并不是这样。

尽管此前我在《美元就是篮子里的大白菜》一文中也提到韩元会进入人民币货币篮子,但没有料到周小川会将韩元放到那么重的位置。

按照周小川的解释,人民币篮子货币和权重的选择标准主要有四个,包括着重考虑商品和服务贸易的权重作为篮子货币选取及权重确定的基础;适当考虑外债来源的币种结构;适当考虑外商直接投资的因素;适当考虑经常项目中一些无偿转移类项目的收支。

以此为标准,人民币篮子中的货币主要是美元、欧元、日元、韩元、俄罗斯卢布、新加坡元、澳大利亚元、加拿大元、马来西亚林吉特、英镑和泰铢等11种货币。有评论认为,人民币货币篮子选择与其他国家有很大不同。同样使用货币篮子的国家一般都选择“硬通货币,而中国则大量加入了亚洲地区的“软货币”。

篮子内容不同的原因其实也很简单,人民币篮子的币种和权重选择,主要是考虑了国际贸易利益。因为中国目前还是出口导向型的经济增长模式,贸易在国民经济中的地位依然不可动摇。与贸易相比较,资本流动和资产储备结构就相对较为简单,其主要是美元、欧元和日元。因而,为了保持对外贸易的稳定,人民币篮子货币的选择自然是优先考虑主要贸易伙伴的货币。

当然,外界感兴趣的是,人民币篮子为何加入了那么多的亚洲货币。在周小川公布的11种货币中,亚洲货币占了5中,除了日元是“硬通货外,韩元、新加坡元、马来西亚林吉特和泰铢都是“软货币。

在我看来,周小川之所以看上泰铢等“软货币”,主要原因有两点,一是为了保持人民币汇率与亚洲货币对美元汇率的同向运动,以保持中国的出口竞争力;二是着眼于中国与东盟自由贸易区的长远合作,减少区内贸易货币的汇率波动。

亚洲地区的经济增长模式比较相近,无论是早先快速增长的“四小龙韩国、香港、台湾和新加坡,还是稍后崛起的“四小虎泰国、马来西亚、印尼和菲律宾,其经济增长基本都是依靠出口带动。由于这些国家和地区的出口很大程度上也要依靠劳动密集型的产品,因而,两个“四小在出口结构上与中国大陆有重叠之处,在某些产业领域自然也存在着竞争。从这点看,无论是人民币汇率发生变动,还是其他亚洲货币发生变动,都会影响到亚洲区域内的出口竞争力排名。为了保持中国产品的出口竞争力,人民币汇率必然要和亚洲其他货币保持同向运动,也就是说,一旦韩元对美元贬值,那么因为韩元在人民币篮子中所占权重较大,人民币对美元也会随之贬值。

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